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硚口区写可行性报告-编制可行性报告的公司

更新时间:2019-05-06 01:43:35 信息编号:217691999
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联系人:徐工

公司制作案例:

海南年加工6万吨煤焦油项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告

海南100万吨/年合成氨、175万吨/年尿素煤制化肥项目建议书江苏省纸业股份有限公司纸板生产项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告

海南生物有机肥料产品项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告

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海南橡胶密封件生产加工项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告

海南碱回收及中水回用工程项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告

海南智能防盗锁技术改造项目可行性报告/资金申请报告/商业计划书/投标书/节能评估报告/项目资金统筹方案/项目建议书/项目申请报告。

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合作案例:

  项目基本信息项目名称文化传播特色小镇项目代码2018-410185-87-03-045444行业类别文化、体育和业-文化业项目建设性质新建项目建设地郑州市-登封市-唐庄镇计划开工年限2018-08-01估算总投资(万元)300000计划完工年限2023-08-01建设规模及内容面积:3000 亩 总建筑面面积:50万平方米 主要建设:河南省文化传播企业综合服务中心、文化广场、演播大厅、文化城、文化创客中心、文化行业干部培训中心、员工宿舍、文化商业街等设施建设。

  项目基本信息项目名称新乡市育东冷拉型钢有限公司年产3000吨冷拔钢项目项目代码2018-410721-31-03-045885行业类别制造业-黑色金属冶炼和压延加工业项目建设性质新建项目建设地新乡市-新乡县-合河乡东北永康村进口向北200米路西计划开工年限2018-09-01估算总投资(万元)28计划完工年限2018-11-01建设规模及内容该项目位于新乡县合河乡东北永康村进口向北200米路西,场地属于工业用地,房屋属于租赁性质,建筑面积2500平方米,包括厂房和办公室。 建设规模:投产后年产约3000吨冷拔钢,原料为圆钢、钢管。 工艺流程:原料—压头—拉拔—校直—质检—下料—包装—入库。 主要设备:压头机、拉拔机、校直机、抛丸机等。

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 项目基本信息项目名称郑州欧柯奇仪器制造有限公司年产1000台食品检测分析整套设备的生产项目项目代码2018-410152-40-03-043335行业类别制造业-仪器仪表制造业项目建设性质新建项目建设地郑州市-郑州高新技术产业集聚区-翠竹街1号企业总部基地园区28号楼计划开工年限2018-08-01估算总投资(万元)200计划完工年限2019-07-01建设规模及内容项目总使用面积1676平方米(租用),其中办公使用面积838平方米,研发生产(组装)使用面积838平方米。工艺流程:元器件模块-单元装配-单元-整机装配-整机调试-整机检验。主要设备:万用表、示波器、发生器、数字电桥、可调电压源。

项目基本信息项目名称****项目代码----行业类别制造业-农副食品加工业项目建设性质新建项目建设地***计划开工年限--估算总投资(万元)计划完工年限--建设规模及内容面积:亩。建设:宜阳县张坞镇尚坞村。建设规模:年产吨花椒,另收购花椒吨,年可萃取花椒油吨。工艺技术::花椒选择-花椒除杂-清洗-除水-加热-浸泡-油椒分离-板框过滤-碟片分离和热交换-储存-销售。建设内容:主要建设办公用房、种植基地、花椒存储仓库、花椒加工萃取车间、职工宿舍及水电路配套设施。主要设备:筛选机、花椒快速降温设备、大型设备、花椒油压榨机、萃取蒸馏设备、运输车辆等。

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项目基本信息项目名称****项目代码----行业类别租赁和商务服务业-商务服务业项目建设性质新建项目建设地***计划开工年限--估算总投资(万元)计划完工年限--建设规模及内容项目平方米,可储存LNG万立方米,日加注能力万立方米,主要设备:双加气机台,立方米低温储罐一台,调压柜一套,潜液泵一台,CNG压缩机一台,储气瓶一套,天然气运输车台。

项目基本信息项目名称****项目代码----行业类别房地产业-房地产业项目建设性质新建项目建设地***计划开工年限--估算总投资(万元)计划完工年限--建设规模及内容项目约亩,总建筑面积约 万㎡,地上约.万㎡(住宅约.万㎡,商业约.万㎡),地下约.万㎡,绿地率不低于%,容积率为.,配套建设水、电、气、暖等小区附属设施。

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  总曾指出,“脱贫攻坚越往后,难度越大,越要压实责任、施策、过细工作”。这就要求各级委压实脱贫攻坚责任,相关职能部门加强,纪检监察强化执纪问责,广大扶贫干部扎根基层,如此才能确保脱贫攻坚责任“不掉链子”,才能保障脱贫攻坚目标实现。  早在2016年10月,办公厅、办公厅就印发了《脱贫攻坚责任制实施办法》,强调要构建起责任清晰、各负其责、合力攻坚的责任体系,以硬措施保障硬任务。日前发布的《意见》中,更是从加强和完善对脱贫攻坚工作的的高度,再一次强调了要进一步落实脱贫攻坚责任。  打赢脱贫攻坚战,严格落实主体责任是关键。根据《意见》,打赢脱贫攻坚战,应强化统筹、省负总责、市县抓落实的工作机制。《意见》明确指出,省负总责,重在把大政方针转化为实施方案,加强指导和督导,促进工作落实;市县抓落实,重在从当地实际出发推动脱贫攻坚各项政策措施落地生根。各级委和要把打赢脱贫攻坚战作为重大任务,增强担当、责任担当和行动自觉,层层传导压力,建立落实台账,压实脱贫责任,加大问责问效力度。  压实脱贫责任,层层传导压力、督促相关部门履职尽责很重要。  如何传导压力,如何督促?对此,《意见》明确,要完善脱贫攻坚考核评估机制。其中,明确考核评估既要“充分体现省负总责原则”,又要“切实解决基层疲于迎评迎检问题”。福建省上杭县委、县纪委、县监委主任胡长松认为,考核评估既要在注重工作实效的同时减轻基层工作负担,又要责任。各级委纪委以及相关职能部门应把责任细化压实到每一项政策、每一个项目、每一笔资金、每一个岗位、每一个人,确保脱贫攻坚整个“责任链”不掉链。  在完善机制方面,《意见》明确“扶贫小组每年组织脱贫攻坚督查,纪检监察和、扶贫等部门按照职能开展工作。充分发挥、、派作用”。  对纪检监察而言,督促好财政、等相关主管部门加强对扶贫资金使用情况的检查、专项和日常,切实履行责任,是工作任务。今年以来,江苏省丰县纪委监委聚焦再再检查,督促财政、、住建等脱贫攻坚责任部门开展专项检查,力保扶贫资金、项目等全覆盖、无盲点。  开展扶贫领域作风问题专项治理,是压实脱贫攻坚责任的重要一环。应把作风建设贯穿脱贫攻坚全,集中力量解决扶贫领域“四个意识”不强、责任落实不到位、工作措施不、资金使用不规范、工作作风不扎实、考核评估不严不实等问题。对贯彻脱贫攻坚决策部署不坚决不到位、弄虚作假问题,主体责任、责任和职能部门职责不落实问题,依纪依法坚决查处;对脱贫攻坚工作中的形式、官僚,予以坚决纠正。中新网南宁8月23日电(记者 杨陈)“经过一年多的建设,中新互联互通南向通道已成为渝桂黔陇等西部省区市构建‘陆海内外联动、东西双向互济’开放格局的重要战略举措,有效促进了西部地区与东盟的贸易发展走上‘快车道’。”广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生23日在此间表示。  当天,广西推进中新互联互通南向通道建设新闻发布会在南宁举行。蒋连生介绍,上半年,四川省对东盟进出口总值477.4亿元(币,下同),同比增长31.9%,其中对东盟出口358.3亿元,增长37.5%;广西1-7月,对东盟进出口1138.2亿元,增长12.6%,其中对东盟出口657.6亿元,增长14.4%。  “经贸发展取得新突破,离不开南向通道的促进作用。”蒋连生介绍,在各方推动下,当前南向通道合作机制进一步夯实,合作范围不断扩大,除渝桂黔陇四地外,四川、云南、陕西、青海、、内等也参与到合作共建中,初步形成了4 6合作机制。  与此同时,广西与西部有关省区通过协同合作,搭建多式联运信息化平台,南向通道信息化水平;开展提效降费优服行动,南向通道物流成本;加强南向通道人才培训,扩大人才储备。  南向通道港航和园区建设方面,广西壮族自治区北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然介绍,当前南向通道港口、航道基础设施建设进展顺利。钦州港东航道扩建一期工程、钦州20万吨级集装箱码头及配套航道、防城港30万吨级码头等项目建设取得实质性进展;钦州港东站集装箱办理站、中新南宁物流园等项目和园区建设加快推进;南向通道班列班轮实现;北部湾港内陆无水港体系建设正在推进。  魏然进一步表示,目前,连通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列、北部湾港—航线和北部湾港—新加坡航线三个“天天班”已实现常态化,推动南向通道海铁联运干线实现常态化。北部湾港至兰州、贵阳、昆明、成都等西部主要城市的海铁联运班列也相继开行,逐步实现常态化。今年,北部湾港还新增了7条航线(包含5条外贸航线),依托海铁联运干线,连通、泰国等东盟。  广西壮族自治区发展改革委副巡视员龙力介绍,当地已经研究提出《2018年度中新互联互通南向通道广西基础设施项目计划》,涉及铁路、公路、港口、、多式联运基地、内陆无水港、其他物流基础设施等8大类项目共52项,总投资3382亿元。中铁南宁局集团、广西北部湾港务集团等也正在就铁路运力保障、铁路线路扩能改造和拓展海铁联运线路及无水港建设等制定并新举措,全力支持南向通道建设。  蒋连生表示,当前南向通道建设已步入发展关键期。下一步,广西将在搭建多式联运信息平台、港航通关服务、扩大交流合作、基础设施瓶颈等方面发力,将南向通道建设成为更好衔接“”的陆海贸易新通道。

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