气缸管零切规格内径表面处理

冷拔钢管是经济建设中重要的原材料之一，素有工业“血管”之称。精密钢管广泛地被用作机械工业用管（主要是液压与气动缸体管、液压输油管、汽车传动轴管和半轴套管、轴承钢管、皮带传送托辊管、印染辊管等）、石油地质工业用管（油泵管、钻探管、油管、套管、钻杆等）、化工用管（石油裂化管、化肥用高压管、化工设备及管道用管）、电站锅炉和热交换器管等。 随着我国经济建设的不断发展和技术的不断进步、精密钢管的应用范围会不断扩大、需求量也会越来越大。据内部资料，德国曼内斯曼生产的冷拔精密管材在其国内售价在4万元/吨，因此在解决好坯管材质、规格、质量情况下，开拓精密钢管国际市场，出口创汇的潜力很大。从原料市场来看，我国已基本形成东北鞍钢，西北，华北天津，华东上海，西南成都和中南衡阳的无缝钢管生产基地。我国直缝焊管机组已近1600套，1986年以来引进了200多套，φ219mm以上的大中口径直缝焊管机组已有18套，其中广东番禹焊管厂φ320机组，张家口宁远钢厂的φ114机组，徐州光环公司中的φ219机组，宝鸡钢管厂的φ426机组，锦西钢管厂的φ508机组等，可以生产油井管、输送管、机械用管等次产品，将是生产DOM机械用管可靠的焊管坯供应商。 目前我国还没有化的冷拔钢管，我们可借鉴国际钢管企业的一些建厂模式和经验。日本是一个钢管出口大国，其钢管质量居世界。日本钢铁公司中有四个（新日本钢铁、住友金属工业、日本钢管（NKK）和川崎钢铁）都生产钢管。日本丸一钢管公司是一个比较大的，但不能自供原料的钢管公司，年产118.8万t钢管，产品有镀锌管、异型管、机械用管、标准输气输水管等。位于大坂的原田钢管公司年产1.2万t液压缸筒等精密钢管，主要生产手段是冷拔。总部位于大坂的片仓钢管公司建有世界大的700吨冷拔机，在大坂、广岛和东京都建有精密钢管生产厂，年产4.92万t精密钢管。 二、冷拔钢管行业需求 （1）工程液压机械：如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。 （2）煤矿井下液压支架：目前全国生产井下液压支架的企业有48家，冷拔管的总需求量约为120万米。 （3）水电站闸门启闭机、模板机，特别是长江三峡工程在今后十年的需求很大。 （4）建筑机械：高空作业升降机械，一般建筑的施工修缮也离不开液压机械。 （5）石油地质管：全国各油田每年需抽油泵3万台以上，年消耗管20—40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆。 （6）兵器工业：部门现在用旋压方法加工炮管，旋压方法生产率低而成本高，用冷拔方法生产则更为合适。 （冷拔钢管技术的应用前景 一、冷拔钢管宏观市场 生产的7）轴承行业：目前生产的冷拔钢管滚动轴承座圈的生产，以圆钢为原料，切片后经冲压制成。大轴承座圈还将实心棒料掏空来制作，金属利用率不到40%，迫切需要、轴承钢厚壁管材。 （8）汽车工业：95年传动轴用精密管6000吨，半轴套管1万吨和各种输油管等。 （9）航空工业：铝合金飞机起落架管和厚壁钢管等。 （10）千斤顶行业：我国千斤顶制造有相当实力，出口创汇前景可观。各生产企业目前千斤顶缸多采用实心棒料加工，生产效益低，材料浪费高，对冷拔管需求迫切。 （11）其他领域：各种印染辊、辊道托辊用管、不锈钢管、铝管、铜管、异型管及内外复合管等等均可采用钢管的冷拔钢管技术生产。

冷拔钢管的品质，包括: (1)对于低碳钢和低合金钢，正火可以提高其硬度，以改善切削性。 (2)对于中碳钢，正火可代替调质处理，为高频淬火做组织准备，并可减少45#精密钢管的变形和降低加工成本。 (3)对于高碳钢，正火可消除网状渗碳体组织，便于球化退火。 (4)对于大型生产的冷拔钢管45#精密钢管或截面有急剧变化的钢铸件，可用正火代替淬火，以减少变形开裂倾向，或为淬火做好组织准备。 (5)对于生产的冷拔钢管45#精密钢管的淬火反修件，可通过正火消除过热影响，以便能重新淬火。 (6)用于铸铁件以增加基体的珠光体量，提高铸件的强度和耐磨性。

冷拔油缸管优点： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。 2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。 冷拔管在使用中应该如何保养科学 其实在现在的很多生活中都离不开冷拔管的存在，冷拔管有一个很显著的特点就是在制作过程中是不需要任何的切割和焊接的。因为只有这样才会，在输送气体和液体的时候不会出现这些气体泄露的情况，所以如果有经焊或者是切割的情况，那么这种冷拔管用来输送是很危险的。 但是呢，什么东西也得要保养才会使用的长久，就像家里的冰箱、电视机和微波炉之类的，其实这些家电就是需要保养才会使用的长久。其实不只是家电，像冷拔管这些也是需要保养的，特别是钢铁合成的，那么就更容易生锈，导致冷拔管的使用不如以前，所以不管是什么只要是长时间的使用都是会出现老化的状态，所以冷拔管也是需要保养的。 其实为了防止冷拔管生锈，我们要冷拔管的表面和环境是干净的，不然很容易被腐蚀，产生化学反应的。除锈的时候，我们也可以采用酸洗的方法来去锈，一般很多工人都是用化学的原理和运用电解的方式来除锈。但是要是用化学反应来祛除铁锈的话，那么工人们在清洗之前，要先穿戴到保护用品，避免身体受化学元素影响受伤。但是现在很多地方都不赞成用化学酸来清洗冷拔管吗，因为虽然化学酸洗的去锈效果很好，但是化学酸也会对环境造成影响的，甚至是影响土壤质量。

冷拔管因其良好的综合性能,在国民经济的各个行业中应用广泛。高速发展的行业需求对冷拔管的服役性能提出了更高的要求,尤其是精度方面,因此分析优化现有的冷拔工艺,提高管材质量和生产效率是亟需解决的问题。本课题结合实验分析和数值分析,对现有酸洗工艺的合理性进行了验证,通过正交实验优化了常温磷化工艺的关键参数实验,数值分析了冷拔过程中不同区域的应力分布规律,探究了钢管在冷拔过程中的成形机理和不同工艺参数对拔制力的影响,并对现有的锥形模进行了优化。 本文的主要研究内容如下: (1)分析验证现有酸洗工艺的合理性,通过对一个酸洗周期内不同时间段酸洗后的试样进行拉伸实验测试,结果显示试样抗拉强度、屈服强度、截面收缩率和断后伸长率等塑性指标稳定,所有试样的断后伸长率的减小幅度均在2%以内,说明没有出现氢脆等缺陷;测试结果也发现酸洗后试样的塑性形变指标会变小。 (2)通过正交实验法得到了20钢常温磷化工艺参数的佳条件:总酸度为120,磷化时间为30min,促进剂点数为6时磷化效果佳。SEM分析发现优化参数下的锌系磷化膜表面形貌致密度较好,膜层以条状形态为主且较为粗大;使用表调剂进行表面活性处理后得到的磷化膜耐腐蚀性提高、磷化膜层次感分明,整体厚度均匀且表面覆盖完全,膜层颗粒精细,呈松针状排列且较为致密。 (3)对锥形模的冷拔过程进行了数值分析,得到了钢管在入模、稳定拔制和脱模三个阶段的径向、轴向的应力分布情况,根据塑性变形原理获得了钢管不同变形区域的应力状态,分析了成品管壁厚和管径精度存在误差的机理,并把钢管的拔制力变化规律分成了划为起始、入模、流动、稳定及脱模这五个阶段。 (4)探讨了摩擦系数、模锥角、壁厚和冷拔速度等不同工艺参数对拉拔力的影响,根据钢管在减壁扩径过程中的应力特点以及拔制力与不同工艺参数之间的关系,对现有的冷拔模具进行了优化,提高了成品管直径和壁厚的精度。 冷拔油缸管优点： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。 2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

冷拔精密钢管能改善成品管金属的机械性能：用拉拔方法生产，使毛坯得到30%以上的塑性变形，由于加工硬化而使成品管金属的强度限大为提高。一般在成品管内层强度限提高达60%。冷拔管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料，经过化学处理后在冷拔机上，通过特种变形原理设计的模具进行拉拔，生产出管。其尺寸精度达H10～H8，直线度达0.35～0.5mm/m，表面粗糙度达Ra1.6-0.4。 三、生产工艺 生产的冷拔钢管生产工艺流程如下：进料——外观检查——机械清理——机械清理——退火——矫直——管头加工——酸洗——中和——水 洗——鳞 化——皂 化——拉 拔——检 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矫 直——总装——试压——装

主要用途:应用于液压系统配管、汽车制造配管、、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。 精密冷拔钢管重量公式:[(外径-壁厚)壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 汽车、摩托车、制冷设备、液压件、气动缸用，以及其他对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户。精密冷拔钢管对抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率等机械性能都有严格的要求。除了机械性能外还要对化学成分，要经过水压试验，卷 边、扩口、压扁等试验合格后才能出厂。