产品别名 |
路面修补料,路面结构修补料,护砼一号修补料 |
面向地区 |
路面修补料产品特性，混凝土薄层修补剂抢修料，治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。
路面修补料抢修料施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求， 具有不可估量的社会效益和经济效益。
路面修补料针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料
路面修补料抗压性能，抢修料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，路面修补料对病害部位有很好的补强和支撑作用，路面修补料修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
路面修补料表面处理工序清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
路面修补料施工前基面的清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
路面修补料工艺流程 水泥混凝土路面优点：强度高、、养护费用低等。但是，水泥混凝土路面使用中，也存在一些问题。如行车荷载的反复、以及各种环境因素的影响，还有设计、施工和养护等一些因素，对水泥混凝土路面造成一些破坏与损坏。路面被破损后，要进行快速修补养护。但是水泥混凝土路面被损坏之后，修补难、养护难、养护费高，且影响交通。曾有养护说：“公路病害的修补像钉鞋掌，一个鞋掌比鞋底都贵，但是钉了鞋掌的鞋可以穿，不然的话得连鞋帮一起丢掉”。 路面修补料特点 1.新浇注的混凝土和原混凝土路面收缩比较大，容易造成裂缝； 2.粘结性不好； 3.耐久性不高。 4.不改变原路面颜色、施工方便、、开放交通快等优点，可在2小时内恢复通车。
路面修补料施工材料调配 1、路面修补料加水：将材料与水混合搅拌，加水量在16%左右，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间。 2、路面修补料搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。 3、路面修补料经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
