PFE-31044/1DTATOS叶片泵

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PFE-31044/1DTATOS叶片泵

PFE-31044/1DT

PFE-31022/1DU PFE-31022/1DW PFE-31028/1DT PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV PFE-31036/1DT PFE-31036/1DU PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT PFE-31044/1DU PFE-31044/1DV PFE-32028/3DT
PFE-32028/3DV PFE-32036/3DT PFE-41037/1DU PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU PFE-41045/1DW PFE-41056/1DT PFE-41056/1DU
PFE-41056/1DV PFE-41056/1DW PFE-41070/1DT PFE-41070/1DV
PFE-41070/2DT PFE-41070/2DV PFE-41085/1DT PFE-41085/1DW
PFE-42045/3DW PFE-42056/3DU PFE-42070/3DT PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW PFE-42070/7DV PFE-51090/1DT PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT PFE-51110/1DU PFE-51110/3DT PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT PFE-51150/3DV PFE-52090/3DT PFE-52110/3DT
泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。
PFED-43029/016/1DWO PFED-43029/016/1SWO PFED-43029/028/1DVO
PFED-43037/016/1DTA PFED-43037/016/3SUO PFED-43037/022/1DVO
PFED-43045/028/1DTO PFED-43045/044/1DTO PFED-43045/044/1DVO
PFED-43056/016/1DTO PFED-43070/016/1DUO PFED-43070/044/1DUO
PFED-43070/044/1DVO PFED-54090/070/1DUO PFED-54090/070/1DVO
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PFED-54110/056/1DUO PFED-54110/056/3DWB PFED-54129/029/1DWG
PFED-54150/070/3DVO PFED-54150/085/1SVO PFED-54150/085/3DWO
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(4)采用少切削或无切削加工的工艺方法，以提高工件强度，降低制造成本。对于齿轮加工，汽车行业中早已大量采用整体滚锻、精锻成齿的方法来减少甚至取消齿形的加工量。工程机械的驱动桥差速器齿轮现也已开始采用精锻齿轮。精锻使得金属纤维沿齿形成形方向包络，不象一般齿轮切削齿形时把金属纤维切断，精锻齿轮大大提高了齿轮的承载强度，减少了切削量，甚至可以不必再进行齿形加工，降低了制造成本。
　　(5)尽可能用焊接件代替一些自由锻的锻件。
　　(6)统一零件的热处理技术要求和工艺规范，以便可以在同一炉中对不同零件同时进行热处理，提高电炉利用率;节约电力消耗。
　　(7)充分利用锻件余热，在锻后继续加热，直接进行锻后正火等热处理。
　　(8)根据零件的具体情况，制定合理的热处理技术要求。
　　中碳钢或合金中碳钢零件采用调质处理，可有效提高和充分发挥材料的机械强度等性能。但是对于轴径比较粗大的轴类零件，调质时淬火的有效层只有几毫米，经调质、机械加工后所剩无几，而心部状态实际上并没有得到很好的改善。所以根据笔者的经验，φ70以上的实心轴类零件，可以考虑采用正火十机械加工或正火十淬火十磨削外圆的工艺流程。因为轴类零件往往采用高频或中频淬火，加热只发生在外圆表层，心部织实际不可能被淬透。若用盐浴炉加热，心部可以被加热，但材料的淬透性有限，调质时的淬火实际在心部还是淬不透的。而正火可以有效改善零件的整体组织状态，细化心部金相组织，这对有些零件来说已经足够了。 ATOS 叶片泵 武汉 现货
　　(9)液压系统设计时，应充分考虑机器的整体布局，液压油箱的容积以足够用为原则，使液压油用量为少;管路走向简单紧凑，长度尽可能短。同理，在设计电器系统和制动管路系统时，都应使电缆或制动管路走向合理，长度为短。
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