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扬州第三方认证轨道交通型式试验型式试验

更新时间:2024-11-06 15:35:33 编号:253epn590758cb
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张科伟

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扬州第三方认证轨道交通型式试验型式试验

《GB/T 50121》是中国国家标准中的一份文件,主要针对电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)的测试与评估方法。在进行型式试验时,EMC测试通常涵盖以下几大类项目:

1. **传导干扰发射(CE)**:测试设备在正常运行时对电力线路造成的电磁干扰,包括电源线和信号线上的干扰。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.3,IEC 61000-4-3(EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-3: Testing and limiting values - Test methods - Test for conducted emissions)

2. **辐射干扰发射(RE)**:测试设备在其正常运行状态下向空间辐射的电磁能量,包括无定向的辐射源。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.2,IEC 61000-4-2(EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-2: Testing and limiting values - Test methods - Radiated emissions)

3. **抗扰度(Immunity)**:测试设备在存在外部电磁干扰的情况下,仍能保持正常功能的能力。
- **参考标准**:这通常包括多个部分,如GB/T 17626系列标准中的GB/T 17626.1至GB/T 17626.12,具体取决于测试的干扰类型(例如,静电放电、射频电磁场、快速瞬变脉冲群、浪涌等)。

4. **静电放电抗扰度(ESD)**:测试设备对静电放电的抗扰能力。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.2,IEC 61000-4-2和IEC 61000-4-5(ESD)

5. **射频电磁场抗扰度(RFEM)**:测试设备对射频电磁场的抗扰能力。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.3,IEC 61000-4-3(RFEM)

6. **浪涌抗扰度**:测试设备对瞬态过电压(浪涌)的抗扰能力。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.4,IEC 61000-4-4(浪涌)

7. **电快速瞬变脉冲群抗扰度(EFT/BURST)**:测试设备对快速瞬变脉冲群的抗扰能力。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.6,IEC 61000-4-4(EFT/BURST)

8. **电压变化、频率变化、相位偏移抗扰度(VFD)**:测试设备对电压变化、频率变化和相位偏移的抗扰能力。
- **参考标准**:通常参照GB/T 17626.5,IEC 61000-4-6(VFD)

请注意,具体的测试项目、方法和标准可能会随着技术发展和标准更新而有所变化,因此在进行实际的型式试验时,应参考新有效的GB/T 50121及相关标准。

IEC 61373 是国际电工 (IEC) 的一个标准,它定义了在机械振动和冲击环境中操作的设备(例如传感器)的性能要求。标准将振动分为几个等级,具体要求取决于设备的使用环境和应用。下面概述了 IEC 61373 中的振动测试等级:

### IEC 61373 的振动测试等级

#### 1 级 (Grade 1)
- **用途**:适用于轻便便携式设备。
- **测试**:频率范围为 5 Hz 到 200 Hz,振幅大为 0.15 g。
- **持续时间**:测试至少 3 分钟。

#### 2 级 (Grade 2)
- **用途**:适用于大多数非移动工业设备。
- **测试**:频率范围为 5 Hz 到 200 Hz,振幅大为 0.15 g。
- **持续时间**:测试至少 3 分钟。

#### 3 级 (Grade 3)
- **用途**:适用于重型和大尺寸设备。
- **测试**:频率范围为 5 Hz 到 200 Hz,振幅大为 0.5 g。
- **持续时间**:测试至少 3 分钟。

#### 4 级 (Grade 4)
- **用途**:适用于严苛的环境和运输条件下的设备。
- **测试**:频率范围为 5 Hz 到 1 kHz,振幅大为 0.5 g 或峰值加速度可达 30 g。
- **持续时间**:测试至少 3 分钟。

### 传感器的振动测试方法

1. **环境振动模拟**:使用振动台来模拟标准规定的频率范围和振幅。传感器需要安装在振动台上,并按照规定的测试等级设置振动参数。

2. **频率扫描**:测试过程中,频率可以按照规定范围从低到高逐步增加或反之,以全面了解传感器在不同频率下的响应。

3. **持续时间控制**:确保测试按照标准规定的持续时间进行,以充分评估传感器在长时间暴露于振动环境下的表现。

4. **数据记录与分析**:记录测试过程中的传感器输出,如加速度、位移、速度等,并进行数据分析,评估传感器的稳定性、可靠性以及是否符合标准要求。

5. **敏感度检查**:在测试过程中还应检查传感器对振动的不同敏感度,特别是在边缘频率和极端条件下。

通过上述方法,可以全面评估传感器在不同振动条件下的性能,确保其在实际应用环境中能够稳定可靠地工作。

《TB2917》可能指的是某个特定标准或者是一系列标准集合中的一部分,用来规定电气设备,特别是照明设备的环境可靠性测试要求。然而,《TB2917》并不被广泛认可为一个通用的标准,因此这里提供的信息是基于对通用环境可靠性测试标准的理解和一般性的行业实践,并非直接引用《TB2917》的具体条文。

车厢用灯作为电气设备之一,通常需要满足多项环境可靠性测试要求,以确保其在极端条件下依然能稳定、安全地运行。这些测试通常包括但不限于以下几个方面:

1. **温度循环测试**:验证灯具在高低温交替环境下的稳定性。这包括快速温变测试和长期恒温测试,旨在模拟从炎热夏季到寒冷冬季的气候变化。

2. **湿度和凝露测试**:考察灯具在高湿度环境下长时间运行的能力,以验证其防潮性能。

3. **盐雾测试**:用于评估灯具表面处理(如喷漆、镀层)的耐腐蚀性,尤其是在盐雾大气环境下。

4. **振动测试**:通过模拟运输过程中的震动,测试灯具的结构强度和内部元器件的稳定性。

5. **冲击测试**:模拟灯具在意外跌落或碰撞情况下的表现,评估其抗冲击能力。

6. **耐候性测试**:包括紫外线老化试验、日光加速老化试验等,评估灯具材料的耐候性,特别是户外使用的灯具。

7. **耐电压测试**:验证灯具的绝缘性能和对高压电击的防护能力。

8. **抗静电放电测试**:模拟静电产生的电磁脉冲效应,评估灯具对静电的抗扰性。

9. **辐射测试**:对于某些特定应用(如雷达或通讯设备集成的灯具),还需考虑辐射防护能力。

10. **跌落测试**:模拟灯具从特定高度跌落的情况,评估其结构完整性。

上述测试的具体参数(如温度、湿度、振动幅度、冲击力、电压等级等)将根据灯具的应用环境、预期寿命以及功能特性进行调整。不同的行业标准和法规可能会有不同的要求,因此,在执行环境可靠性测试之前,应查阅新的标准文档和相关行业指导文件。

请记得,进行这些测试时,确保符合所有适用的安全法规和标准要求,包括但不限于EMC测试(电磁兼容性)、CE认证等。在进行任何测试之前,建议联系的测试机构或认证实验室,以获取详细的测试指导和程序。

《GB/T 25119-2010》是中国国家标准,主要针对城市轨道交通、城际铁路、高铁高速铁路中的车载电子装置进行了规定。而《IEC 60571》则是国际电工(IEC)的标准,适用于列车设备、地面信号设备中的车载电子装置。两者都是对轨道交通车载设备的电气、机械、环境等方面的要求。

### GB/T 25119-2010 的主要内容

《GB/T 25119-2010》标准主要涵盖了以下方面:

1. **电气安全性**:包括电路保护、过载保护、绝缘性能等。
2. **环境适应性**:针对不同环境下的耐受性,如高温、低温、湿度、振动、冲击、盐雾等。
3. **机械应力**:针对设备的物理结构承受能力,包括机械强度、疲劳性能等。
4. **电磁兼容性(EMC)**:确保设备在电磁环境中能够正常工作,同时也不会对其他设备产生干扰。
5. **可靠性**:包括寿命预测、故障模式分析等,确保设备的长期可用性。
6. **安全运行**:包括故障安全设计、应急处理等,确保设备在各种故障状态下的安全性。

### IEC 60571 的主要内容

《IEC 60571》标准更倾向于从电气工程的角度,规定了电气设备在列车上的安装、连接、性能测试等要求,包括但不限于:

1. **电气安全性**:与GB/T 25119类似,但可能更加细化,比如接触防护、过电流保护等。
2. **电磁兼容性(EMC)**:除了基础要求,可能会包含针对高速运行条件下的特殊要求,如辐射发射限制、抗扰度测试等。
3. **环境条件**:可能对特定的环境条件如温度、湿度、盐雾、振动、冲击等有更具体的要求。
4. **机械设计**:针对列车运行中的动态环境,对设备的固定、减震、防护等有更严格的要求。
5. **可靠性**:可能强调了设备在长时间运行和不同运行条件下的稳定性。

### 需要通过 EN 50155 检测的原因

《EN 50155》是另一个重要的欧洲轨道交通行业标准,其涵盖了轨道车辆上的电子产品,特别关注了电气设备的环境适应性、机械应力、电气安全性、电磁兼容性以及可靠性等方面。当中国轨道交通产品出口欧洲或其他采用EN标准的地区时,通过EN 50155的检测和认证成为了一项基本要求,以确保产品符合当地市场的高标准要求,提高市场准入的竞争力。

### 总结

为了满足国内城市轨道交通、城际铁路、高铁高速铁路产品在国际市场的竞争力和安全性要求,不仅需要符合GB/T 25119-2010等国内标准,还需考虑如IEC 60571和EN 50155这样的国际标准。这些标准提供了全面的指导,确保了车载电子设备在复杂的运行环境中具有可靠的性能和安全性。在产品开发、测试和认证过程中,深入了解并遵循这些标准,对于提升产品质量和市场竞争力至关重要。

《EN 50155:2021》是一个为轨道交通设备提供的综合标准,它定义了一系列关于电气设备的环境适应性、机械应力、电气安全、电磁兼容性、以及产品可追溯性和标识的要求。《IEC 61373:2010》和《IEC 61373:1999》则主要关注于列车设备、地面信号设备中的电子装置在振动和冲击环境下的耐受性。《GB/T 25119-2010》是中国国家标准,用于规定城市轨道交通、城际铁路、高速铁路车载电子设备的要求。《IEC 60571:2006》则是针对铁路通信、信号和控制系统的设备制定的电气安全、电磁兼容性、以及环境适应性标准。《TB/T 2846-2015》则是中国铁路行业标准,详细规定了铁路地面信号产品在振动环境下的试验方法。

### 常见型式试验检测项目概述

#### EN 50155:2021
- **电气安全和绝缘性能**:包括但不限于电路保护、过载保护、绝缘性能测试等。
- **环境适应性**:涵盖温度、湿度、气压变化、盐雾腐蚀、机械应力等。
- **电磁兼容性(EMC)**:包括辐射发射、传导发射、抗扰度测试等。
- **抗振性与抗冲击性**:确保设备在车辆运行过程中的振动和冲击环境下仍能正常工作。
- **机械结构与安装要求**:包括设备的物理结构、连接件、安装方式等。

#### IEC 61373:2010/IEC 61373:1999
- **振动试验**:模拟车辆运行时的各种振动情况,包括随机振动、正弦振动等。
- **冲击试验**:模拟车辆紧急制动、碰撞等情况下的冲击,测试设备的抗冲击能力。
- **耐久性测试**:评估设备在特定条件下的使用寿命和可靠性。

#### GB/T 25119-2010
- **电气安全性**:电气设备的安全设计和使用。
- **环境适应性**:针对特定环境(如温度、湿度、尘埃、盐雾等)的测试。
- **电磁兼容性**:设备的EMC性能。
- **机械应力测试**:评估设备在机械应力下的表现。
- **可靠性测试**:包括可靠性分析、寿命预测等。

#### IEC 60571:2006
- **电气安全与EMC**:电气设备的电气安全和电磁兼容性测试。
- **环境适应性**:包括温度、湿度、盐雾、气压变化等环境因素的影响。
- **机械强度与振动**:评估设备的机械强度和振动耐受性。

#### TB/T 2846-2015
- **振动试验方法**:针对铁路地面信号产品的具体振动试验条件、步骤和评估标准。

### 结论

以上标准的型式试验检测项目通常围绕电气安全性、环境适应性、机械强度、电磁兼容性以及可靠性等方面展开,旨在确保轨道交通设备能够在恶劣的工作环境下持续稳定地运行,保障乘客安全与运输效率。在准备型式试验时,制造商应依据具体标准的要求,精心设计和执行测试计划,并对测试结果进行全面分析,以确保产品的质量和合规性。
《EN 50155:2017》与《GB/T 25119-2010》确实有许多相似之处,都旨在确保机车车辆电子装置的可靠性和适应性,尤其是在恶劣环境下的操作性能。然而,这两者在某些测试要求上存在细微差异,特别是针对低温、高温、湿热、耐压、辐射抗扰度等测试方面。下面是一些可能存在的差异概览:

### 低温测试

- **EN 50155:2017** 可能会要求电子装置在极端低温环境下(例如-40°C至-60°C)长时间工作,以确保其能够在寒冷气候条件下维持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低温测试部分,可能也包含了类似的要求,但具体温度范围和测试时间可能会根据中国铁路的运营环境有所调整。

### 高温测试

- **EN 50155:2017** 或许会对电子装置在高温环境下(例如+55°C至+85°C)的性能提出要求,测试装置在高温下的稳定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高温测试要求也可能相似,但可能根据中国的环境特点和设备应用有所调整,比如更高的温度极限值或不同的测试持续时间。

### 湿热测试

- **EN 50155:2017** 可能规定了湿热环境下的测试,比如在相对湿度达到95%的情况下,电子装置在特定温度下连续工作一定时间,以评估其对湿气的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在湿热测试上,可能会有类似的要求,但细节如温度、湿度条件和持续时间可能会有所不同,以适应中国铁路的实际需求。

### 耐压测试

- **EN 50155:2017** 要求电子装置能够承受高压和电击,确保在各种电气压力下保持绝缘性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐压测试要求可能也是为了确保装置的绝缘性能,但具体测试标准(如电压等级、测试频率等)可能会与中国铁路系统的特点相匹配。

### 辐射抗扰度测试

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都强调了设备对电磁环境的抗扰性,但辐射抗扰度测试的实施细节(如测试波形、频率范围、测试设备等)可能会根据国际标准和中国铁路的特殊要求有所不同。

总之,虽然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在确保电子装置适应恶劣环境和设备安全性方面有相似的目标,但具体测试条件、要求和方法可能会根据各自的标准体系和适用的具体应用场景有所不同。在实际应用中,制造商会根据产品类型、使用环境以及所遵循的标准来确定合适的测试方案。

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