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消防车注意事项 1. 消防车水泵使用完毕后,打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水,余水放完后,关闭所有开关,以利防冻及下次使用. 2. 在水泵使用过海水,污水,有腐蚀的水流及泡沫混合液后,应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内残液. 3. 定期检查轴承内的润滑情况,如低于油面应以补足. 4. 冬天使用完消防车消防泵后,再将活塞泵运转几次,使活塞泵内余水排尽,防止结冰. 5. 水泵严禁长时间无水空转(1min以上)
一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具,包括水龙头、消防水带等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所的工具。
消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。
底盘由发动机、驾驶室、大梁、附加电气等组成。很多消防车在冬季有得很少,天气温和了,我们得对他进行一次大型的清洗工作。建议开到有高压枪的地方,把外面的灰去掉,打上泡沫对外观进行深层次的清洗,因为很多污泥在上面的话,直接影响漆面,从而对各部件防锈是一次很大的挑战,在清洗的时候,要注意,不要对电气部分冲洗,以免损坏电路。
了解到车辆的基本信息。然后选择到比较合适的车辆的话,肯定也就需要让自己能够去了解到一些车辆的基本的信息,有很多人可能根本就没有关注到这个方面的问题,这个人根本就没有基本信息的情况下,也就不知道车辆是否会比较适合自己选择,所以是一定要确保能够了解基本的信息才行的,这样才能够让大家很好的做出一定的判断。