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什么是汽车线束？汽车线束是汽车电路的主体，没有线束就没有汽车电路。
汽车线束，一般来说是整车需要使用的主电路，统称为汽车线束，汽车线束是汽车电路的主体。没有线束，没有汽车电路。
汽车线束主要由电线、连接器、绕包带等辅助材料组成。其结构复杂，功能多样。它已成为车辆的“自动神经”，是控制车辆电信号的载体。
除了导体，由于绞线的特殊间距和其他材料的选择，拖缆不会感觉很软。如果导体一味追求精细化，在电缆的使用过程中铜线会被缠住，导体在工作过程中容易断裂。而且如果导线太细，其抗拉强度也会降低，影响电缆的使用效果，或者电缆的铜线会严重断裂，直接报废。尤其是在电力电缆中，由于铜线问题导致电缆无法工作的情况很多。
虽然电缆看起来很普通，但它们在我们的生活和工作中发挥着的作用。我们还可以在工作和生活的许多领域看到各种各样的电缆。虽然它们彼此不同，但都发挥着重要的作用，给人们带来了的利益。也就是说，它们的作用很大。当然，这也离不开它们的各种类别，正是因为它们的多样性在很大程度上进一步增强了螺旋电缆的作用。
螺旋电缆，由绝缘线芯和护套组成，绝缘线芯的内芯为导体、外层为绝缘层，绝缘线芯的外部有护套层，其特点是绝缘线芯的导体为数棵导线，导线绞合的节经比小于12，绝缘线芯绞合的节经比小于12，外部为挤出成型的热塑性弹性体护套层。电力系统中也起着非常重要的作用，常见的加工设备中都有，可以提高工作过程中的安全系数。有时也用于起重机、生产线等领域，节省了人力、物力和财力。
螺旋电缆接头分为电缆终端接头和电缆中间接头，国内普遍采用的型式是组装型和预制型。不管什么接头形式，电缆接头故障一般都出现在电缆绝缘屏蔽断口处，因为这里是电应力集中的部位，因制造原因导致螺旋电缆接头故障的原因有应力锥本体制造缺陷、绝缘填充剂问题、密封圈漏油等原因。
螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭转弹簧常用于机械中的平衡机构，在汽车、机床、电器等工业生产中广泛应用。
1.精密的调节性能。即作用力与位移的关系非常灵敏；
2.柔软性能好，即变形的范围相对较宽；
3.制造比较快；
4.结构比较紧凑；
5.能量利率高。
| 主营行业：特种电缆 |
| 公司主营：螺旋电缆,弹簧线,汽车螺旋线,耐海水电缆 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2021-07-14 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2031-01-01 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：宝应县市场监督管理局 |
| 经营范围：电线电缆、线束、汽车零部件的设计、生产和销售；电器、仪表、电缆材料销售；自营和代理各类商品的进出口业务，但国家限定企业经营或禁止进出口的商品除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：225800 |
| 公司电话：0512-50881179 |
