卓资县供应镁焊丝镁焊丝厂家

5系铝镁合金的强度随镁含量的增加而提高，塑性则随之而降低，其加工工艺性能也随之变差。镁含量对合金的焊接性能有明显影响，当镁含量小于6%时，合金的焊接裂纹倾向随镁含量的增加而降低，当镁含量超过6%时，则相反。当镁含量小于9%时，焊缝的强度随镁含量的增加而显著提高，此时塑性和焊接系数虽逐渐略有降低，但变化不大，当镁含量大于9%时，其强度、塑性和焊接系数均明显降低。

镁在铝中的溶解度随温度降低而迅速减小，但是在大部分工业用变形铝合金中，镁的含量均小于6%，这类合金是不能热处理强化的，但是可焊性良好，抗蚀性也好，并有中等强度。

我们也会在铝镁焊丝的成分中看到锰。这是因为如果加入1%以下的锰，可能补充强化作用。因此加锰后可降低镁含量，同时可降低热裂倾向，另外锰还可以使Mg5Al8化合物均匀沉淀，改善抗蚀性和焊接性能。

因此，我们在选择铝镁焊丝时，要充分考虑焊丝的合金成分，合金配比充足且合理的铝镁焊丝能为您提供更好的焊接性能和焊后效果。

我国镁材料起步于20世纪50年代末期，起初以军事用途为主。经过50多年的发展，特别是近10年的联合科技攻关，无论原镁冶炼产量、出口量，还是国内消费量以及经济效益等方面都取得了举世瞩目的成就，镁合金在我国汽车、摩托车、轨道交通、航空航天、等领域已经得到应用可满足低排量、低油耗的发展需求。据报道，未来我国节能与新能源将大力推进镁合金在汽车方面的应用。汽车单车用镁量 2020 年将达到 15kg，2015年达到 25kg，2030 年达到 45kg。我国不仅是原镁生产国和出口国，而且是科研大国。现已经初步形成了包括镁及镁合金生产、镁合金深加工、产品开发与应用及装备制造等相对完整的镁合金产业链，并在全国形成了多个各具特色的镁产业基地和产业集群。

目前，大多数汽车厂商已经在汽车浇铸零部件领域大范围使用镁合金。但是与其他合金相比，镁合金在型材领域的应用趋势并不明显，主要的原因就是镁合金焊焊接技术的不成熟。镁合金的应用，离不开镁合金焊接技术的进步。目前，主要的镁合金焊接方式有激光焊、搅拌摩擦焊、钨丝氩弧焊等。其中钨极氩弧焊操作起来较为简单，并且所需成本较低、焊接效率较高，因此具有广阔的应用前景。而钨极氩弧焊所需的焊材，就是与母材化学成分相同的镁合金焊丝。

镁合金是绿色环保结构性金属，其比重是铝合金的三分之二，是当今世界发展应用快的轻合金，易于回收再利用，被誉为21世纪具开发和应用潜力的绿色工程材料，广泛应用于各个领域;近几年由于镁合金生产能力和技术水平的提高，其生产成本已下降到与铝合金相当的程度，产品呈多元化发展，应用领域逐渐扩展。镁合金的全年产量达到了80万吨，而且增长迅速。镁合金焊丝，解决了镁合金以前不能焊接的问题，突破了镁合金在应用工过程中的瓶颈。项目投产后，镁合金棒的销售量有望达到10万吨，镁合金焊丝的销售量有望达到100吨。

需要考虑到镁合金焊丝在实际应用中的情况，各种活性剂对镁合金焊丝焊接效果造成的影响，进而开发出具有特殊性能的镁合金焊丝，使之在各种特殊场景如航空航天、汽车领域能够发挥更大的作用，也有利于镁合金焊丝行业产品结构的完善。

由于镁合金焊接工艺也处于探索阶段，镁合金焊丝行业想要获得较好发展，也需要与镁合金焊接工艺发展进程保持一致，加大在应用领域的研究，才能够推出适应市场的镁合金焊丝产品。

另外，目前市场上的镁合金焊丝厂商一般都是在经营常规性的焊丝，而且也都是与其他焊丝品种混业经营，因此在度上存在欠缺，对于针对细分领域的镁合金焊丝研究也十分不到位。因此，镁合金焊丝行业在我国目前仍旧不够成熟，还有较大的改善空间。