产品别名 |
混凝土空鼓裂缝修补胶,混凝土裂缝修补胶,环氧树脂灌缝胶,空鼓修补胶 |
面向地区 |
空鼓微孔注浆处理技术：施工步骤：
1、空鼓部位统计: 施工前先对现场的地面、墙面空鼓情况进行一次***详细的统计，用小锤敲击，将空鼓部位在图纸上标注清楚。
2、钻孔定位： 布设孔位非常关键，孔位的选择对于灌浆效果的影响很大，要由施工经验丰富的人员对每块空鼓的钻孔位置进行设计、定位。
3、通透性测试： 使用高压注浆机进行注浆前，先要对钻孔进行通透性测验，确保钻孔的通透性，为顺利灌浆打下基础。
4、裂缝封闭、安设注浆嘴： 为了确保灌浆加压时浆液不外流，注浆之前要对裂缝进行封闭，把注浆嘴安设好。
5、加压注浆： 用的高压注浆机或者低压注浆器，将WJ-401空鼓修补料均匀的压入注浆孔。
6、检查饱满度： 一边注浆一边用小锤敲击，检查判断浆液的流向及饱满程度。
7、清理与修补： 由于J-401空鼓修补料固化后强度高，较难清理，注浆时应随时清理外溢的料，可用抹布沾乙醇擦除。对于石材、面砖处理，为了空鼓石材、面砖与墙面的粘接，确定灌浆效果后，可负载、支撑或增加不锈钢钉锚固固定，待树脂固化后拆除注浆嘴，修补注浆孔。
8、养护： 采用万吉空鼓微孔注浆处理技术修复空鼓后需自然养护48小时，在此期间严禁震动踩踏。
AB空鼓裂缝灌注修补料 主要优点：
1、的渗透力，黏度很低，能注入0.1mm宽的微裂缝。
2、不含挥发性溶剂，硬化时不收缩不膨胀。
3、粘接强度高，韧性及抗冲击性好。
4、特的聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙；桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。
5、性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
6、固化温度范围广，环境温度5℃以上即可很好固化。
7、可操作时间长，使用方便、环保。
产品简介 ： WJ-402（空鼓裂缝修补）胶系两组分、改性环氧类、低黏度且具有良好渗透性的液态状结构胶。
主要优点: 微孔注浆技术，施工简单，快速修复空鼓裂缝，几乎不耽误使用，与修补体同寿命，一旦修复好不会再出现二次空鼓裂！
近年来，各建筑领域对施工技术指标要求越来越严格，国家对工程质量要求越来越高，针对楼板、瓷砖、地坪、道路、桥梁等构筑物的空鼓、裂缝问题尤其关注，由于混凝土性能的把控不到位造成的各种问题层出不穷，修补技术就成了重中之重，万吉·微孔灌浆技术近年来在各建筑界应用越来越广泛，把A级建筑环氧树脂裂缝修补胶，用灌浆技术注入裂缝、空鼓中，起到粘结、加固的作用，可与建筑物同寿命，甚至于性能优于其构筑物。，运用改性技术，使其各项指标均可达到国标质检A级标准，性能，易于操作，是您修补加固可以选择材料。
混凝土由于种种原因产生裂缝时，会引起渗漏、钢筋腐蚀、结构持久强度的降低，因此，对裂缝进行修补。 对于塑性裂缝和干缩裂缝的活性裂缝，可待其基本稳定后再进行处理或裂缝处理后采取补强加固措施，使用压力注胶法限制其裂缝的开展。 低压注胶修补法是将低粘度的-改性环氧树脂灌缝胶通过注胶器灌入混凝土的微细裂缝中，利用其高渗透性、高粘结强度将混凝土裂缝修补加固。
注意事项：
1、胶液固化 WJ-401空鼓裂缝修复胶应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下，完全固化2-3天即可。 根据此季节施工温度，注胶24小时后即可拆掉，底座堵头，恢复原状。
2、根据胶的固话速度与固话时间，随配随用，以免造成浪费。灌注胶（A、B）按比例调配好应45分钟内用完。
3、施工时，地面铺贴纸壳板等，在纸壳板上进行调配胶，注胶时将纸壳板铺在注浆孔下方的地面上。以防胶液滴在地面污染。如果不小心胶液滴在工作面上及时用抹布等擦干净。
4、本产品施工人员应采取必要的安全防护措施（如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等），现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物，可立即用酒精擦拭干净并用大量清水冲洗,若不慎误食或溅入眼睛，请立即就医。工人，不得在现场抽烟等。
万吉AB裂缝修补胶为裂缝灌浆而研制，以高强度环氧树脂配以各种添加剂、活性助剂改性合成。对于微细裂缝、较宽裂缝、潮湿裂缝、微活动裂缝以及砂浆、混凝土、砖板空鼓缝隙等各种状况尽可进行灌浆处理。
自动低压灌浆技术 施工步骤：
1. 观察裂缝的宽度、长度、是否贯通、是否漏水、分析裂缝形成的原因。
2. 基层处理：清除裂缝表面的灰尘、油污；
3. 确定注入口：一般按20～750px距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较 宽、开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；
4. 封闭裂缝：采用快干型封缝胶，沿裂缝表面涂刮，留出注入口；
5. 粘贴注浆咀：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；
6. 安设灌浆器：将配好的胶液注入管中，把装有胶液的灌浆器旋紧于注浆咀上；
7. 灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如胶液不足可补充再继续注入；
8. 注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；
9. 胶液固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。
混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题，都进行了大量研究，但由于混凝土路面病害种类较多，出现的原因也较为复杂，目前为止还没有一套切实可行的方法，仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害，其中路面裂缝是常见的形式之一，若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。及时发现、尽早修复是混凝土路面病害科学、经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术，它的应用要合理，它仅仅用于修补表层破损混凝土，达到止水目的。因此，在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查，对其成因进行必要的分析，因基层等原因导致的混凝土面板开裂，应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。 施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。 采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成槽；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。 用压缩空气的方法吹除混凝土碎屑，并清除杂物。
