关键词 |
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面向地区 |
加工定制 |
是 |
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驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
12.0 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
8.0 |
陕汽轩德X6系轻量化10-12方搅拌车:
【整车型号】SX5310GJBGP5326型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】轩德X6全悬浮排半车身
【发动机】国五玉柴六缸350马力(排量8.4L)
【变速箱】法士特10档(带高低档)
【车 架】300*(8+6)mm双层加强型
【轴 距】1800+3200+1300(mm)
【轴 荷】5.5吨双前桥/STR13吨轮减双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】电动门窗、中控锁、气囊座椅、原装空调、日间行车灯、复合空气滤芯、电动输油泵、方向助力、刹车自调臂、铝合金油箱、带远程油门、ABS,其余底盘厂家标配,符合新法规;
【外形尺寸】10100×2400,2500×3850,3950(mm)
【总质量】31000(kg)
【整备质量】13670(kg)
【陕汽商用车轩德X6系轻量化10方12方混凝土搅拌车的四大优势】
优势一:多措并举全面降重,每趟多拉0.5方,整车自重傲视同行
高强度板材车架,加强型标载车桥,平衡悬架骑马卡,铝合金油箱,储气筒,变速箱体,自重降低500公斤以上;
优势二:强强联合,可靠性高,性傲视行业
联合程力专汽商砼运输车厂,品质上装,采用进口品牌液压三大件、T610高强度耐磨钢,使用寿命更长,搅拌更均匀,出料更快,残余率更低;
优势三:全面优化动力、传动系统匹配、节油性能行业ling xian
节油版专yong发动机+法士特变速箱+通用化经典车桥,传动轴端面齿法兰9齿啮合,受力好配合精度高,动平衡性能好;传动轴螺栓拧紧力矩衰减小;传动;
优势四:从主动到被动,安全360°ling xian
“龙骨式”框架结构,选用高强度板材,安全性行业ling xian;气路采用德国VOSS快插技术,气密性能行业ling xian;同时,采用APU模块(集成空气干燥器、四回路保护阀于一体的空气处理单元),刹车安全性有保障。
程力专汽搅拌车特点:
★ 底盘扎实可靠,优xiu的动力总成,大功率,高扭矩,满足多种路况行驶;
★ 车架采用高强度钢喷丸处理,结构强度提高20%,承载力强、抗震效果好;
★ 优化搅拌筒设计,提升装载能力,搅拌均匀不离析;
★ 叶片有特的耐磨护条结构,提高叶片使用寿命80%;
★ 低倾角设计,重心较同类搅拌车倾角低5%,安全系数提高10%;
★ 操作简单,进出料口设计合理,进出料速度均匀;
轻量化搅拌车通过运用新技术、新材料,进行合理降重,也就是降低车辆的整备质量,从而提高车辆的装载能力,使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内,在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例:原有的重载版搅拌车自重在19吨左右,按31吨国家标准来检测,要想不超载,车辆实际装载混凝土方量为(31-19)÷2.4=5m³;而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右,实际装载量为(31-13.5)÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出,尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比(治8×4车型罐体可达16-20方)仍然相差很大,但这是国家治超的大势所趋,结合国外情况来看,混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘,小罐子”,所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。
购车流程
di一步:购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求;
第二步:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可);
第三步:安排生产
我公司根据合同要求,安排车间生产;
第四步:交付车辆
车辆交付验收,支付车辆余款(可全国分期),完成相关手续。
交付方式:客户可来公司自提车辆,也可协商由我公司安排送车并商定相关费用,更多详细订车流程请来电咨询!
【友情提示】本公司生产3-18方混凝土搅拌运输车(及不上户车型),干混砂浆运输车,散装水泥运输车,下灰半挂车等砼材类运输车辆,也可自带底盘来厂改装,欢迎来厂实地考察洽谈!公司地址:湖北随州程力专汽!
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