关键词 |
专底8×4随车吊随车起重运输车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
ATX528 |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
红色 |
起升高度 |
15m |
起升速度 |
30m/min |
是否跨境货源 |
否 |
随车吊,全称随车起重运输车,是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车,也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。
随车吊厂家一般将起重机的操纵系统分成两种配置,一种是手动操作,另一种是遥控操作。用户可根据自己的需求进行选择。
伸缩臂式随车吊使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有两种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩(折叠臂式吊机)、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩(直臂式吊机)。种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点,向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展,从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能,广泛应用于其他工作场合,如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等,甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活,因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊,一般应选择折叠臂式产品。
随车吊整车需符合国家有关规定:
国家关于随车起重运输车有3项强制性规定:产品公告、车辆一致性认证和环保公告。随车起重运输车同时满足以上规定,否则车辆管理所可能会拒绝为其上牌。我公司生产的随车吊整车严格按公告要求生产,营运、环保,全国上户无忧!
【程力随车吊吊机】
→ 采用锰钢板制造,整车及吊机重量更轻,起重量更大,提高了起重作业性能。
→ 采用轻量化设计,使车辆拥有更大的承载能力,燃油消耗小,运输能力强,率更高。
→ 经模块化、参数化电脑设计,可与多种起重辅助工具匹配,扩展了作业功能,而且有多种使用方便的操作形式。
→ 液压系统关键件,采用全套进口液压油封件、进口多路阀,持久,质量更可靠,使用寿命更长,作业更安全。
→ 行星式减速机有效降低系统温度,作业速度更快,可靠性更强 。
→ 采用的液压绞车技术、自动焊接生产线,维修更方便,使用更经济实惠。
→ 已实现有线和无线遥控,并可根据用户需要选装带有微电脑的力矩限制器、
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