HD465-7配件569-46-62411

569-43-8L381
569-43-8L391
569-43-8L421
569-43-8L441
569-43-8L471
569-43-8L472
569-43-8L490
569-43-8L511
569-43-8L520
569-43-8L551
569-43-8L560
569-43-8L570
569-43-8L581
569-43-8L610
569-43-8L620
569-43-8L631
569-43-8L640
569-43-8L650
569-43-8L660
569-43-8L670
569-43-8L721
569-43-8L751
569-43-8L761
569-43-8L781
569-43-8L791
569-43-8L820
569-43-8L831
569-43-8L841
569-43-8L842
569-43-8L850
569-43-8L860
569-43-8L880
569-43-8L881
569-43-8L890
569-43-8L910
569-43-8L920
569-43-8L930
569-43-8L960
569-43-8L970
569-43-8L980
569-43-8M130
569-43-8M211
569-43-8M220
569-43-8M231
569-43-8M280
569-43-8M290
569-43-8M320
569-43-8M350
569-43-8M361
569-43-8M371
569-43-8M380
569-43-8M510
569-43-8M520
569-43-8M530
569-44-61121
569-44-61211
569-44-61250
569-44-61311
569-44-61330
569-44-61420
569-44-61460
569-44-61540
569-44-61610
569-44-61630
569-44-61640
569-44-61670
569-44-61690
569-44-65412
569-44-65600
569-44-65610
569-44-65620
569-44-65630
569-44-65640
569-44-65650
569-44-65660
569-44-83600
569-44-83700
569-44-83800
569-44-83900
569-44-84100
569-44-84200
569-44-84300
569-44-84400
569-44-84701
569-44-84800
对于在斗轴这块，在现实工作中在乎的人太少了。原因：就算坏了，换新的也花不了多少钱，不愿意动手能对付就对付，二千小时到三千小时换斗轴，内套的大有人在。但是随着内套磨大，斗轴磨细，干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样，摇摇晃晃，摩擦和碰撞各种刺耳的声音，听的难受，干活看着闹心，摇摇晃晃的，揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈，，防沙土的效果明显，绑扎起来简单，轴套的黄油不会被沙土磨损，打起黄油也轻松，不会堵黄油眼，偶尔一两次不打黄油也没事，有益无害，多多少少还是起作用的。不仅实用，而且效果，值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场，先把铁丝剪好，剪的时候长出去几公分，剪短可就报废了，所以能长不短，装的时候用力把面粉袋拽紧，越紧越好，袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，时间长了，尘土会钻到里面去，影响实用效果，所以注意袋口的方向，切记。
道铁丝先把边绑扎起来，绑的时候看看下面是否脱落，铁丝拧紧，铁丝松了，里面的面粉袋也会松了，松了就不起作用了，关键就是道铁丝拧紧，成败在此一举。

569-50-81540
569-50-81541
569-50-81550
569-50-81551
569-50-82110
569-50-82201
569-50-82204
569-50-82310
569-50-82410
569-50-83210
569-50-83250
569-50-83320
569-50-83370
569-50-83380
569-50-83390
569-50-83420
569-50-83910
569-50-83911
569-50-83920
569-50-83921
569-50-84650
569-50-85111
569-50-85120
569-50-86005
569-50-8A150
569-50-8A410
569-50-8L031
569-50-8L140
569-50-8L170
569-50-8L190
569-50-8L201
569-50-8L210
569-50-8L270
569-50-8L290
569-50-8L310
569-50-8L320
569-50-8L330
569-50-8L370
569-50-8L381
569-50-8L391
569-50-8L402
569-50-8L510
569-50-8L911
569-50-8L920
569-50-8T105
569-50-8T107
569-50-8T109
569-50-8T131
目击者赵先生说，早上8时许，他出门正准备到附近的市场，突然见到倒塌的这栋楼房慢慢倾斜，随即“轰”的一声砸在下方一台钩机上，从楼房中飞出的水泥板直接穿透了钩机驾驶室。待灰尘慢慢散去，一名四川口音的包工头和他慢慢靠近，只见司机左半身完全被水泥板压住。
据附近的街坊孙先生介绍，倒塌的楼房共2层，是一栋正在拆迁的沿街铺面，已经废弃，大约在两三天前开始拆迁。“轰隆一声就这么倒了下来，就这么夷为平地了。”

记者在现场看到，正在作业的钩机被倒塌的建筑材料砸中，车身埋在废堆中，而驾驶室压在厚重的水泥板下。由于被困的司机还在车内，上午10点40分左右，现在来了一辆救援用的挖掘机，试图将钩机中的司机救出，据介绍，由于担心大楼继续倒塌，造成二次伤害，搜救人员不敢强行将司机抬出。
“包工头喊着司机名字，得不到任何反应。”随后，包工头又用手拉了拉司机，却仍然没有回应。随后，医护人员赶到现场，初步证实司机已经没有了生命迹象。中午12点25分左右，男子在消防的协助下成功破拆驾驶室的车门，随后将男子抬出。

家属：操作无误，建筑质量差
知道钩机司机被困的消息后，家属张先生匆匆赶来，他是死者老婆的舅舅，他介绍说，钩机司机姓邓，今年30多岁，是重庆人，老婆如今还有6、7个月的身孕，还有一个差不多2岁大的小孩。
“没想到他刚来这里，就传来这样的噩耗。”张先生介绍说，死者有钩机的操作证件，他是昨天才开始工作的。“钩机也是昨晚才从里水那边过来的。”他说，对自己的亲戚悄然离去感到很意外，对于有不少街坊称倒塌是因为错误地拆除了二楼的柱子这样的说法，他表示不可理解，“他从事钩机工作已经有5年多了，肯定不会是因为操作失误造成的，这个建筑本身太旧了，钢筋承受不了。”

569-50-8T206
569-50-8T309
569-50-8T408
569-50-8T901
569-52-11130
569-52-11130AK
569-52-11150
569-52-11160
569-52-41920
569-52-41920AK
569-52-41940
569-52-41940AK
569-52-41950
569-52-41950AK
569-52-61111
569-52-61150
569-52-62130
569-52-62170
569-52-62410
569-52-62411
569-52-62412
569-52-62420
569-52-62421
569-52-62422
569-52-62431
569-52-62432
569-52-62440
569-52-62441
569-52-62442
569-52-62472
569-52-62473
569-52-62474
569-52-62483
569-52-62484
569-52-62492
569-52-62493
569-52-62494
569-52-62513
569-52-62514
569-52-62522
569-52-62524
569-52-62611
569-52-62612
569-52-62613
569-52-62621
569-52-62622
569-52-62623
569-52-62653
569-52-62654
569-52-62671
569-52-62681
569-52-62682
569-52-62692
569-52-62693
569-52-62720
569-52-62750
569-52-62760
569-52-63120
569-52-63130
拆楼究竟需要注意什么？
长臂挖掘机拆楼的诀窍
1.底部需要垫一些填充物，可以是一些泥或工业垃圾，不仅仅是增强长臂挖掘机运作的稳定性，更可以使挖掘机升直冲击锤可以够得到楼顶。
2.待挖掘机开上填充物后先使其稳定，并且留有足够的转向空间。
3.用冲击锤垂直墙面向里打墙(距顶1米左右)，把墙打开一个洞，碎料往里推，不要让它掉下来砸到自己。
4.把洞扩大，先不要动梁和柱子。加长臂挖掘机把砖墙打开后就打柱子，这样上面的梁支持不住也会往里面掉，自己。
拆除严重损坏房，如何保障自身安全？
看看挖友们谈拆楼：
@那个坏孩子：挖掘机拆楼是适用于4层以内的一种拆楼方法。4层以上就得用爆破或其他方法了。挖掘机拆楼一般是先墙角后墙中，对与梁就挂搭接处，其他的就不必细说了。@旭日东升：谈谈爆炸后的危楼拆除！危楼谁能看出来承重分量？只能靠运气谨记觉得不行就不上！有把握也得把车尽可能大支撑在高安全、系数高的地方，尽可能的叫车站在高一点的地方！个人觉得危楼主要靠运气，然后靠的是经验，后就是自己手上的活-就是手感！@就是拆：要是拆七层楼的话！得垫好坡工地会拉很多费东西垫的！垫完你得修出一条坡道把挖掘机爬上去！然后用炮垂把梁打碎！你用挖掘机在上面垫个平台！把平台前面挖空！然后把打完的梁的费东西往出一甩就是了！很好干的！
加长臂越来越普及了，拆房安全多了，拆几层楼一般不存在机毁人亡的风险了，但机器毕竟是大家伙，控制在机手的手里，所以时刻都要安全，祝各位挖掘机手们在职业生涯里平平安安！

569-54-64650
569-54-64661
569-54-64670
569-54-64681
569-54-64690
569-54-64691
569-54-64710
569-54-64720
569-54-64730
569-54-64740
569-54-64752
569-54-64760
569-54-64770
569-54-64780
569-54-64790
569-54-64791
569-54-64A01
569-54-64A02
569-54-64E00
569-54-64E01
569-54-64F01
569-54-65130
569-54-65160
569-54-65170
569-54-65180
569-54-65680
569-54-65681
569-54-65921
569-54-66121
569-54-66313
569-54-6A110
569-54-6A121
569-54-6A130
569-54-6A131
569-54-6A140
569-54-6A141
569-54-6A150
569-54-80301
569-54-80320
569-54-80401
569-54-80420
569-54-80430
569-54-80440
569-54-80870
569-54-80990
569-54-81111
569-54-81121
569-54-81131
569-54-81141
569-54-81150
569-54-81170
569-54-81213
569-54-81222
569-54-81230
569-54-81230NK
569-54-81242
569-54-81251
569-54-81260
569-54-81281
569-54-81290
569-54-81311
569-54-81331
569-54-81350
569-54-81360
569-54-81371
569-54-81372
569-54-81373
569-54-81381
569-54-81391
569-54-81414
569-54-81422
569-54-81431
569-54-81452
569-54-81453
569-54-81462
569-54-81471
569-54-81480
569-54-81480NK
569-54-81491
569-54-81511
569-54-81522
569-54-81550
569-54-81561
569-54-81571
569-54-81581
569-54-81591
569-54-81611
569-54-81620
569-54-81660
569-54-81670
569-54-81691
569-54-81712
569-54-81721
569-54-81743
569-54-81752
569-54-81772
569-54-81783
569-54-81790
569-54-81812
569-54-81813
569-54-81821
569-54-81831
569-54-81841
569-54-81850
569-54-81910
569-54-81921
569-54-81940
569-54-82111
569-54-82121
569-54-82131
569-54-82140
挖掘机在工作过程中是否也出现过动作慢、憋车、挖掘无力，感觉设备一下子就从青年时期到了老年，使您徒增不少烦恼？
故障描述：

一台卡特325C型挖掘机，干活已经有9000小时了，挖机干活时时候出现动作慢、憋车、挖机无力的故障，不知道该怎么办？
下面针对卡特挖掘机“动作慢、憋车、挖掘无力”故障分析分为以下几种情况：
一、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机出现动作慢、憋车的故障原因有以下几点:
1、要是挖掘机先导油路在正常的情况下出现故障，可能挖机比例阀和电磁阀控制电路出现问题了。
①检查控制器输出线路。
②检查比例电磁阀线圈有无搭铁或短路与断路。
③因电脑挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的，当比例控制电路出现故障时，泵的输出就不能自动调节，发动机的转速就会不断地降低，直到熄火，所以出现严重憋车现象。

网络配图
二、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机动作慢，挖掘无力的原因有以下几点：
①此故障的诊断与排除适合所有的电脑挖掘机。 动作慢、挖掘无力但发动机不憋车的故障则在先导油路正常的情况下多为压力和流量调整系统有故障。
②应调主溢流阀，将主泵压力调到3032MPa，然后再调流量（主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀，其作用是限制整个液压系统的高压力，以保护整个系统不至于损坏）。
③如不能通过功率调节器将流量调到要求范围，可调节流量调节阀。
④流量调节阀是通过增减垫片来调整的，增加垫片流量增大，减少垫片流量减小。
⑤如有流量测试仪，将流量传感器串入每一个单泵回路，并将发动机升至额定转速，在空载情况下将流量调到240Umin。
⑥若无流量测试仪，只能靠做动作的快慢，凭经验和感觉来调整流量。

569-54-8L931
569-54-8L970
569-54-8M111
569-54-8M121
569-54-8M132
569-54-8M141
569-54-8M151
569-54-8M160
569-54-8M161
569-54-8M170
569-54-8M180
569-54-8M211
569-54-8M291
569-54-8M320
569-54-8M370
569-54-8M381
569-54-8M390
569-54-8M411
569-54-8M421
569-54-8M431
569-54-8M432
569-54-8M441
569-54-8M451
569-54-8M461
569-54-8M470
569-54-8M480
569-54-8M490
569-54-8M511
569-54-8M521
569-54-8M531
569-54-8M541
569-54-8M571
569-54-8M581
569-54-8M592
569-54-8M613
569-54-8M622
569-54-8M641
569-54-8M651
569-54-8M661
569-54-8M690
569-54-8M713
569-54-8M721
569-54-8M731
569-54-8M732
569-54-8M741
569-54-8M742
569-54-8M751
569-54-8M761
569-54-8M782
569-54-8M791
569-54-8M842
569-54-8M851
569-54-8M861
569-54-8M871
569-54-8M881
569-54-8M892
569-54-8M911
569-54-8M921
569-54-8M950
569-54-8M961
569-54-8M971
569-54-8M981
569-54-8M991
569-54-8N010
569-54-8N020
569-54-8N111
569-54-8N121
569-54-8N131
569-54-8N141
569-54-8N151
569-54-8N160
569-54-8N172
569-54-8N180
569-54-8N191
569-54-8N211
569-54-8N221
569-54-8N231
569-54-8N241
569-54-8N251
569-54-8N260
569-54-8N270
569-54-8N281
569-54-8N341
569-54-8N350
569-54-8N411
569-54-8N412
569-54-8N421
569-54-8N431
569-54-8N441
569-54-8N451
569-54-8N461
569-54-8N470
569-54-8N490
569-54-8N511
569-54-8N520
569-54-8N521
569-54-8N560
做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带。
注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏，监控装置是否有效，力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理，发现异常及时处理。

2、注重维护保养。
在高温、高湿环境下，工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作，是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作，如下所述：
冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况，冷却系统机件、性能良好，尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥，要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。
电器系统要定期检查接线柱是否松动，线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器，适当减少充电电流。
液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏，风扇是否工作正常，液压油数量及质量是否符合要求；
要定期清理液压油箱，减少内部污染，保持液压油箱的散热能力；

569-54-8N610
569-54-8N621
569-54-8N630
569-54-8N631
569-54-8N641
569-54-8N671
569-54-8N681
569-54-8N690
569-54-8N710
569-54-8N720
569-54-8N741
569-54-8N751
569-54-8N761
569-54-8N781
569-54-8N792
569-54-8N841
569-54-8N850
569-54-8N861
569-54-8N880
569-54-8N890
569-54-8N970
569-54-8N980
569-54-8N990
569-54-8P010
569-54-8P011
569-54-8P020
569-54-8P021
569-54-8P030
569-54-8P040
569-54-8P060
569-54-8P130
569-54-8P160
569-54-8P170
569-54-8P250
569-54-8P310
569-54-8P320
569-54-8P330
569-54-8P340
569-54-8P350
569-54-8P370
569-54-8P380
569-54-8P750
569-54-8P770
569-54-8P960
569-54-8Q241
569-54-8R810
569-57-81114
569-57-81120
569-57-81141
569-57-81151
569-57-81170
569-57-81180
569-57-81310
569-60-61131
569-60-81101
569-60-81112
569-60-81131
569-60-81310
569-60-81321
569-60-81502
569-60-81510
569-60-81512
569-60-82101
569-60-82201
569-60-82202
569-60-82301
569-60-82302
569-60-82402
569-60-86110
569-60-86500
569-60-88101
569-60-88102
569-60-88112
569-60-88200
569-60-88201
569-60-88210
569-60-88300
569-60-88310
569-60-88330
569-60-88500
569-60-88610
569-60-8A180
569-60-8A190
569-60-8C500
569-60-8C600
569-60-8L120
569-60-8L212
569-60-8L230
569-60-8L260
569-60-8L311
569-60-8L320
569-60-8L410
569-60-8L460
569-60-8L470
569-60-8L610
569-60-8L611
569-61-18100
569-61-42710
569-61-43910
要注意使用同牌号的液压油，要及时更换受污染且达不到正常使用要求的液压油，要定期更换液压油滤芯，以液压油管路通畅、油液清洁。
其他部件定期检查工程机械传动箱、轴销等各转动部件是否灵活，钢结构部件是否有细小裂纹，以防止高温、高湿环境导致加大损坏。若发现壳体表面有老化、龟裂、脱落现象，应及时进行修复。发现生锈部位应及时除锈、补漆，以免因雨水多导致锈蚀加重。
各类油品应按照工程机械使用保养说明书的要求选用机油、齿轮油、液压油、制动液及润滑脂，并按规定时间间隔进行维护保养。上述油品数量不足时应及时添加，质量不佳时应及时更换。此外，应结合实际作业条件，适当调整换油周期。

569-61-84120
569-61-84121
569-61-84131
569-61-84141
569-61-84143
569-61-84150
569-61-84160
569-61-84171
569-61-84172
569-61-84174
569-61-84180
569-61-84181
569-61-84260
569-61-84270
569-61-84314
569-61-84321
569-61-84331
569-61-84340
569-61-84542
569-61-84543
569-61-84550
569-61-84570
569-61-84611
569-61-84630
569-61-84700
569-61-84770
569-61-84780
569-61-84790
569-61-84911
569-61-84920
569-61-84930
569-61-84940
569-61-84950
569-61-84960
569-61-84970
569-61-84980
569-61-85113
569-61-85131
569-61-85142
569-61-85152
569-61-85172
569-61-85192
569-61-85222
569-61-85242
569-61-85244
569-61-85312
569-61-85360
569-61-85371
569-61-85390
569-61-85412
569-61-85421
569-61-85431
569-61-85531
569-61-85550
569-61-85560
569-61-85582
569-61-85590
569-61-85622
569-61-85661
569-61-85662
569-61-85671
569-61-85692
569-61-85711
569-61-85760
569-61-85770
569-61-85811
569-61-85911
569-61-86114
569-61-86135
569-61-86140XC
有G043报警情况下：
1、检查启动电机，如持续转动启动机，显示报警代码G043，检查挖掘机和ECU两传感器是否断线。
2、检查旋转传感器、接头及配线有无异常。传感器端子间的电阻是否在正常范围1.6-2.0千欧内。
▊ 无报警的情况下：
1、启动电机在转动，但发动机无法启动，推测是启动电机的齿轮与飞轮的环形齿轮咬合不好所致。直接更换启动电机即可解决。
2、启动挖机，但马达未转动：
a、检测电瓶电量是否充足，可以在电瓶电量观察窗确定电瓶电量状态，蓝色为正常，红色表明电量不足。
b、观察风扇转动状态，若不转动或转动无力，也能判断是电瓶的问题，需要检查电瓶电压是否正常。
c、电瓶、电压都正常，检查继电器。
d、后检查启动马达。
3、检查油泵是否供油不畅。拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的高压油管，发现启动电机转动时，柴油并未输出，说明供油泵不良，更换供油泵即可。

569-61-86142
569-61-86151
569-61-86162
569-61-86171
569-61-86510
569-61-86520
569-61-86531
569-61-87120
569-61-87131
569-61-87140
569-61-88120
569-61-88121
569-61-88130
569-61-88131
569-61-88140
569-61-88141
569-61-88150
569-61-88160
569-61-88170XC
569-61-88171
569-61-88172
569-61-88180
569-61-88190
569-61-88210
569-61-88230
569-61-88240
569-61-88250
569-61-88260
569-61-88270
569-61-88290
569-61-88310
569-61-88320
569-61-88340
569-61-88360
569-61-88390
569-61-88410
569-61-88420
569-61-88430
569-61-88440
569-61-88441
569-61-88450
569-61-88451
569-61-88460
569-61-88470
569-61-88480
569-61-88490
569-61-88491
569-61-88510
569-61-88520
569-61-88591
569-61-88610
569-61-88620
569-61-88630
569-61-88631
569-61-88640
569-61-88650
569-61-88651
569-61-88660
569-61-88670
569-61-88680
569-61-88690
569-61-88710
569-61-88721
569-61-88731
569-61-88740
569-61-88750
569-61-88760
569-61-88770
569-61-88821
569-61-88830
569-61-88831
569-61-88832
569-61-88840
569-61-88860
569-61-88870
569-61-88880
实例分析：一台轮式二手挖掘机在钢渣装卸现场作业结束后返程途中后不能行走，检查结果如下：
查看轮胎转变，传动轴传动正常；拆开操控挖掘机高、低挡行走的先导油管路，改换高、低挡位，调查油管出油强劲有力，能够扫除挂挡阀及液压油路毛病；将发动机熄火，行走设备处于停机制动状况，翻开传动箱调查口盖，查看挡位拨叉，用手可感受到拨叉中部开裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉开裂毛病。
1.毛病缘由
依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，网机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。
2.拆解传动箱
拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。

569-61-8L940
569-61-8L960
569-61-8L971
569-61-8L981
569-61-8L990
569-61-8M111
569-61-8M121
569-61-8M131
569-61-8M151
569-61-8M171
569-61-8M180
569-61-8M230
569-61-8M251
569-61-8M341
569-61-8M351
569-61-8M410
569-61-8M440
569-61-8M460
569-61-8M480
569-61-8M490
569-61-8M511
569-61-8M520
569-61-8M530
569-61-8M540
569-61-8M541
569-61-8M550
569-61-8M561
569-61-8M570
569-61-8M580
569-61-8M592
569-61-8M630
569-61-8M640
569-61-8M650
569-61-8M680
569-61-8M710
569-61-8M720
569-61-8M730
569-61-8M740
569-61-8M760
569-61-8M811
569-61-8M820
569-61-8M830
569-61-8M840
569-61-8M851
569-61-8M870
569-61-8M911
569-61-8M920
569-61-8M930
569-61-8M940
569-61-8M951
569-61-8M960
569-61-8M980
569-61-8M990
569-61-8N190
569-61-8N210
569-63-22520
569-63-22880
569-63-22880AK
569-63-42130
569-63-42170
569-63-42180
569-63-42180AK
569-63-42230
569-63-61100
569-63-61120
569-63-62130
569-63-62160
569-63-62170
569-74-11530
569-74-11540
569-74-41410
569-74-61160
569-74-61170
569-74-61470
569-74-61510
569-74-61511
569-74-61520
569-74-61520AK
569-74-61531
569-74-61541
569-74-61580
569-74-61630
569-74-61640
569-74-61650
569-74-61670
569-74-61690
569-74-61711
569-74-61740
569-74-61780
569-74-61840
569-74-61850
569-74-61860
569-74-61870
569-74-61910
569-74-61B10
569-74-61B20
569-74-61B40
569-74-61B70
569-74-61B90
569-74-61C10
5、 钩机工作无力或钩机干活无力,可以细分为两类：钩机热车无力和钩机冷车无力。
①而钩机热车无力除了以上阐述的故障原因外，还有钩机使用的液压油太脏致使钩机液压系统被污染，液压系统内泄/内漏，导致钩机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值。另外，钩机热车后无力可能是主泵有磨损导致，由于钩机液压油温升高，油液的泄露会加大导致钩机压力不够，工作无力现象。
②钩机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等。

钩机无力解决办法:
减压阀输出的功率偏低：
正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
卸荷阀有故障：
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
分配阀内漏：
分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
系统压力低：
在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
工作齿轮泵内漏：
挖 机破碎锤内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为 0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查 密封件是否良好的等。如有超差或损坏，应修复或更换