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燃气导热油炉主要节能改造措施有三个：
在燃气导热油炉尾部采用热管余热回收技术。锅炉烟口安装热管预热回收器，能够将锅炉工作过程中产生的高温烟气进行回收处理，对其进行清洁和利用，并对其中的热量进行回收利用，这样能够提高锅炉的热效率，降低燃料消耗，从而达到节能这一目的。
.采用防垢、除垢技术。是使用锅炉除垢剂、电子防垢器，以及软化水处理设备，来优化水汽循环系统，并除去水中的钙、镁等离子，让水软化，从而来减少水垢的产生，并控制好锅炉的排污率。
.使用燃料添加剂，是在燃料中加入一些添加剂，燃气导热油炉设计，从而来优化燃料，从而能够降低烟垢，同时提高锅炉的热效率。
怎样导热油在燃气导热油炉中流速稳定呢
我们都知道导热油在燃气导热油炉中的活动应为安稳状况，应具有一定的流速。不相同受热面的炉管热强度不相同，管内导热油流速的要求也不应相同，关于段管内导热油流速应不低于2.0m/s，关于对流段管内导热油流速应不低于1.5m/s。
一般导热油在管内活动时会构成一个边界层，边界层的厚度直接影响边界层的介质温度。流速越慢，边界层越厚，边界层温度比导热油干流温度高得多，将使边界层超温，致使导热油分化、聚构成胶质，构成残炭沉集于管壁，进一步影响传热。如此恶性循环，不但构成管壁过热，并且还会加快导热油老化、失效。边界层的厚薄与导热油在管内活动状况有关。干流体速度越大，管内油膜温度越低，导热油也难以遭到有害的热分化，一起也有利于下降炉管壁的温度。然而，这么做会增加管内压力丢掉，行进动力费用。别的，流速过大有时会磨损管内壁或发生振动。实践证明，当炉管内导热油的流速抵达1.5-3.0m/s时，可以得到较薄的边界层，抵达强化传热、下降边界层温度的目的。
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