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开利模块机投资灵活、便捷、交货迅速，以其耀眼的产品优势被广泛应用于各个行业及领域。机组部件化，主机配置无需一次到位，选型可不用考虑设计裕量，业主可根据实际需求随时扩容或添置设备。设计范围涵盖机组及机组，选型更为灵活，有效能耗成本，效益佳。为业主有效控制了初期财务预算，实现了分期、高利用率的投资。模块化的设计对于安装和来说更加灵活，安装无惧有限空间的，即使遇到故障也可直接将单台机组进行断电，不影响的日常运行。交货期较短，对于初期工时有限的项目更便于进度掌控。
两种压缩机转动和传动部分结构特点
在离心式压缩机中，电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速；在螺杆式压缩机中，电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合。
由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮速较螺杆式转子要高出许多，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机要高。同时，离心式压缩机因压缩机体积庞大，在时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，非常方便。
离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原因是：进口压力或流量突然，低过低允许工况点时，压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的脱离，形成突变失速（指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差），这时叶轮不能有效气体的压力，出口压力。但是管网的压力没有瞬间相应地降下来，从而发生气体从管网向压缩机倒流，当管网压力降至低于机出口压力时，气体又向管网流动。如此反复，使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用一个防喘振装置可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件等问题。螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，部分负载时，效率不变，且绝无不平衡冲击现象。
