云南航空指示球,警示球哪里有
玻璃纤维增强塑料警告球是安装在架空塔防雷钢丝绳上的一种警告标志。抗拉强度不低于128mpa;其抗弯强度不低于230mpa;硬度不低于44。表面颜色美观，耐候性好，耐冰雹，可在360度的空气中识别。报警球内的光敏感元件可自动识别周围亮度，并在黑暗状态下启动闪光模式。
玻璃纤维增强塑料报警球是一种航空标志球(航空报警球)，在航空传输线上具有醒目的颜色，用于夜间报警。它由铝、镁和硅合金制成，具有抗冲击和保护的功能。你可能会注意到电线上有红色的大球。这些球通常在没有其他地方的地方。所使用的颜色主要由周围的环境和通常为而选择的颜色决定。
该产品也称作警告警告航空、航天示警的球，球在空中安全、手术室、FRP警告警告航空FRP,球球的指示剂的高压线路,南汽球特别警告机场等。这是空中的警告，表明电线在那里。你可以看到这些球的其他部分包含着穿过河流、峡谷或峡谷的电线，那里的杆子太远了，很难看到。
航空航天和航空航天用所有红色FRP预警球的技术参数。许多警告用红色、白色或橙色组合在一起。UHV线距离地面30-40米，看起来“很高”，但不可避免地会受到各种外部损坏和外部断裂事故的威胁。每分钟有60个频闪的警告球也可以在夜间发挥良好的警告作用。
警告球的高压钢丝绳夹由铝合金制成，固定件由不锈钢制成。空气中的高压电线很薄，很难探测。一旦到了晚上，它在夜间的客观情况下是“看不见的”，因此很难防止外部损害。球有双色玻璃纤维制成的橙色和白色的警告,兼有两个半球双色示警的橙色和白色的球。
球上安装警示牌,是用来形成一个真空软管、生成和维和时,电线上的大红球被设计成帮助飞行员看到电线，防止他们接触电线。优点是:容易找到，这样飞行物体就可以选择及时避开；一些大型起重设备成为突破安全禁区和线路短路故障的罪魁祸首。
航空报警球的安装可以减少由于准备不足、报警线路不足和设备技术落后而导致的严重事故的发生，从而导致许多高压事故。球上有导线孔和排水孔，以防止雨水进入球体并产生残留物。它主要安装在架空输电线路上，特别是压输电线路(50万千伏)和跨河输电线路上。
玻璃纤维增强塑料警告球在夜间可能是亮橙色的，在白天很容易识别，吸引眼球和注意力。拧紧导线的直径为19和ΦΦ在内的30名保护套筒或个性化的视大小。除了在机场使用外，红球还用于飞机经常出现的其他地区。玻璃纤维增强塑料警告球的效果悬挂在UHV线上。
当一个机场很小的时候，这些子弹可以帮助飞行员降落。以免损坏悬点线由于振动、航空电气保护线设在驾驶员自锁线穿过球体,以提高近刚度钳子、限制和弯曲应力挤压和振动,提高驾驶员由于磨损、耐振动的驾驶员。更换颜色有助于将注意力集中在电线上，从而避免飞机和其他飞机纠缠在电线上。