立式多级离心泵选型

潜水泵的调试： 1：对潜水泵的过载过流调试：将热继电器的电流调整旋钮，慢慢向小于实际工作电流的方向旋转，每次旋转少许刻度，间隔2-5分钟左右，直至热继电器动作机组停止工作为止。然后反向旋转少许刻度即可。 2：缺相灵敏度调试：将井用潜水泵再次启动，并逐个断开机组刀开关的保险管，使机组处于两相电工作状态。观察热继电器是否能在5秒之内切断控制电源。 3：对潜水泵的短路试验：该步骤通常要靠供电系统的空气开关来保护。一般不作现场试验（比较危险）要求供电系统装配空气开关。

卧式多级泵的维修安装注意事项： 1、安装前，转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预行组装，检查转子的同轴度和偏斜度。 2、将卧式多级泵的叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床之间或支承在V形铁上，测量转子各部件与泵轴的同轴度，如果同轴度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求.将泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时，可采用车削校正； 3、应对卧式多级泵轴组件的轴向间距进行测量、调整，即相邻叶轮出口间距、级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等，且等于相邻导轮之间距，末级叶轮出口的总间距等于末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距； 4、安装时在卧式多级泵平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但泵的正常效率，而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。

常见的水泵故障有：电机发热、吸不上水、无法启动、水泵发热等这些现象。 点机发热：电源问题一般是电压偏高或者偏低，电压浮动范围较大就会发生电机过热。 水泵方面选用的动力不配套，还有电机本身接法错误， 还要就是工作环境也是原因之一，当前环境 使用温度超过35°等这些问题都是会导致电机发热的原因 吸不上水：判断是管内积气，可以先打开管内的借口确定管内气排出去，然后在排除是否是因为漏气导致，这个一般用水泵的人呢都会，不多做解释。 无法启动：先确保通电正常，是否是对应的三相供电在排除是否是电机本身的问题 水泵发热：水泵发热一般是轴承损坏的可能性比较大，一般情况下先考虑轴承的原因，在清除一下堵塞物，在重启试一下

水泵不出水原因分析：进水管和泵体内有空气 （1）水泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。 （2） 与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。 （3） 水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4） 进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。 （5） 进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

离心泵的工作原理及特点 1)、离心泵的工作原理 水泵开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩相四周，压入蜗壳，叶轮形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提相高处的，故称离心泵。 2）、离心泵的一般特点 （1）水沿离心泵的流经方向是沿叶轮的轴向吸入，垂直于轴向流出，即进出水流方向互成90°。 （2）由于离心泵靠叶轮进口形成真空吸水，因此在起动前相泵内和吸水管内灌注引水，或用真空泵抽气，以排出空气形成真空，而且泵壳和吸水管路严格密封，不得漏气，否则形不成真空，也就吸不上水来。 （3）由于叶轮进口不可能形成真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度（水泵轴线距吸入水面的高度）远小于10米。如安装过高，则不吸水；此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。

与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。