高聚物快速结构修补料——技术指南高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》型号技术要求JZ-1(桥梁伸缩缝)JZ-1(含细骨料)JZ-1(胶凝材料)抗压强度(Mpa)2h≥20≥20≥2024h≥30≥30≥3028d≥50≥50≥50加水混合后可使用时间,min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号技术要求JZ-1(桥梁伸缩缝)JZ-1(含细骨料)JZ-1(胶凝材料)抗压强度(Mpa)2h≥20≥20≥2024h≥30≥30≥3028d≥50≥50≥50加水混合后可使用时间,min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的有机-无机复合材料体系,起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。一、应用范围用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。
施工步骤:材料拌和预处理:将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面;拌合:将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后,然后将生产厂家提供的粉料C倒入,用电动搅拌机拌匀。表面预处理:用凿子凿掉松动物,用电动角磨机磨掉表层泥土污垢,用电动吹风机吹净表面灰尘。(如下图):将预处理料在清理干净的表面涂刷一层,待涂刷后的表面由乳白色变透明后,即可开始修补作业。(在低洼处如有积液,应用刷子刷匀.)
上料修补轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可严重麻面和表层脱落的修补(1).需要先做找平层(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。施工程序:清理表面→涂刷预处理料→表面透明后将找平层料料摊铺在预处理后的表面上,用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。如下图:坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补清理表面→涂刷预处理料→透明后,将坑槽料倒入坑槽中,压实用抹子抹平即可。不需振捣。如下图:
1;、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹,起砂,起皮等。2;、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝,麻面等。3;、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料#;或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。4;、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5;、其它混凝士构件的上述类似病害。
公司研发生产的水泥路面快速修补料,施工简单,通车快速,渗透性强,与混凝土相溶为一体,高抗折,高耐磨,后期无衰减,与原路面基本无色差,真正做到一次性修复水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、冻融、坑洞、啃边、裂缝、断板、断角等病害,恢复道路性能,大幅延长道路寿命,降低养护成本。以质量求生存,以信誉求发展,以的服务为您解决后顾之忧
混凝土修补料薄层修补砂浆,天津护砼一号-厂家
更新时间:2024-03-30 05:19:01